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導(dǎo)軌鏈條式液壓升降機(jī)英國客戶驗(yàn)收成功

導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)驗(yàn)收成功

  

       導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)是一種大噸位汽車或貨車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機(jī)械舉升設(shè)備,導(dǎo)軌鏈條式四柱汽車舉升機(jī)也很適合于四輪定位用,因?yàn)橐话闼闹狡嚺e升機(jī)都有一四輪定位檔位,可以調(diào)整,可以確保水平。四柱舉升機(jī)按其結(jié)構(gòu)又分為上油缸式以及下油缸式兩種。上油缸式四柱舉升機(jī)其油缸置于立柱頂部(帶橫梁),下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱舉升機(jī)主要依靠四根鏈條拉起四個(gè)角,拉力油缸置于頂部,這種結(jié)構(gòu)簡單,但自重增加。多數(shù)上油缸式四柱舉升機(jī)二次舉升為手動(dòng)或氣動(dòng),修理工需要跑到底下操作,這對(duì)于經(jīng)常使用二次舉升的用戶不方便和不安全。保險(xiǎn)裝置為氣動(dòng)裝置,若沒有氣源則比較麻煩。下油缸四柱舉升機(jī)主要依靠四根粗鋼索拉起四角,拉力油缸置于平板下面,通過六個(gè)圓盤將力傳達(dá)四面。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊,自重降低。二次舉升一般為電動(dòng)液壓,和主泵連接在一起,只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換閥即可,升降速度快,保險(xiǎn)裝置為楔塊式,四個(gè)楔塊利用拉桿聯(lián)動(dòng),扳動(dòng)拉桿就可打開保險(xiǎn)裝置,方便耐用。 

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操作規(guī)程: 

一、導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)使用前應(yīng)清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物,并檢查操作手柄是否正常。

二、操作機(jī)構(gòu)靈敏有效,液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。

三、支車時(shí),四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上,調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。

四、支車時(shí),車輛不可支的過高,支起后四個(gè)托架要鎖緊。

五、待舉升車輛駛?cè)牒螅瑧?yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn)。

六、舉升時(shí)人員應(yīng)離開車輛,舉升到需要高度時(shí),必須插入保險(xiǎn)鎖銷,并確保安全可靠才可開始車底作業(yè)。

七、除低保及小修項(xiàng)目外,其他繁瑣笨重作業(yè),不得在舉升器上操作修理。

八、舉升器不得頻繁起落。

九、支車時(shí)舉升要穩(wěn),降落要慢。

十、有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。

十一、發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈,電機(jī)不同步,托架不平或液壓部分漏油,應(yīng)及時(shí)報(bào)修,不得帶病操作。

十二、作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物,打掃舉升機(jī)周圍以保持場(chǎng)地整潔。

十三、定期(半年)排除舉升機(jī)油缸積水,并檢查油量,油量不足應(yīng)及時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油。同時(shí)應(yīng)檢查潤滑、舉升機(jī)傳動(dòng)齒輪及縫條。汽車舉升機(jī)的用途 按照功能可分為四輪定位型和平板式;按照占用的空間不同可分為地上式和地藏式;地上式無需挖槽,適用于任何修理廠,有一些樓板上不適合安裝二柱舉升機(jī)以及普通四柱舉升機(jī),而本機(jī)器與樓板接觸面廣,這樣可以安裝在任何可以開車的樓板上面,解決客戶場(chǎng)地問題。剪式舉升機(jī)比兩柱和四柱舉升機(jī)更大的好處是不占用空間,方便使用,不足之處則是補(bǔ)油平衡要求很嚴(yán)格,而且需配備控制箱,造價(jià)較貴。


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