濟(jì)南人身邊的導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)/濟(jì)南巨力液壓機(jī)械

        5月25號(hào)，幾天來(lái)，不曾出過(guò)太陽(yáng)。整個(gè)上午仍持續(xù)前幾天的朦朧，中午下班時(shí)間，微弱的太陽(yáng)時(shí)不時(shí)露個(gè)臉，把烏云吹散，顯現(xiàn)出淡藍(lán)色的天空并伴有流星云的漂浮，淡淡的陽(yáng)光下，臺(tái)球桌邊，不專業(yè)但進(jìn)入狀態(tài)的他們嘻嘻哈哈輪流打著臺(tái)球。此時(shí)的液壓升降平臺(tái)加工車間顯得格外安靜。

       而在車間南門處，顯現(xiàn)出5月23號(hào)同樣的情景，還是那個(gè)位置，還是朦朧天空，不一樣的多了點(diǎn)流星云，貨車上同樣裝的是導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)，不一樣的是——今天哪都不去，就留在濟(jì)南。

       當(dāng)時(shí)， 濟(jì)南用戶需要解決樓層間貨物運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，為此，我們專業(yè)工程師根據(jù)其描述空間、載重、及工作環(huán)境，升降速度為其制定了升高12米導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)的合理配置，因速度有要求我們與客戶達(dá)成共識(shí)便采用意大利進(jìn)口泵站來(lái)滿足他們的需求。

       貨車上的導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)，雖然，運(yùn)送地點(diǎn)就在濟(jì)南，層層包裝仍是避免不了的，導(dǎo)軌、框架、臺(tái)面護(hù)欄、泵站井然有序，排放合理，長(zhǎng)達(dá)數(shù)米長(zhǎng)的的導(dǎo)軌探出車身懸在后邊，經(jīng)過(guò)司機(jī)師傅的專業(yè)打理，感覺(jué)安全了許多。

       勞動(dòng)是一種奉獻(xiàn)，安裝隊(duì)工人師傅當(dāng)天就會(huì)幫用戶進(jìn)行施工安裝。從而也讓用戶快樂(lè)分享到我們升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家——濟(jì)南巨力液壓機(jī)械工人師傅的勞動(dòng)成果。

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